17201-30070 Araba Turbo Şarj Parçası Toyota Hiace 2Kdftv 2.5 L

OEM 17201-30070 Toyota Hiace 2Kdftv 2.5 L için Otomatik Yedek Turboşarj Parçası

Şartname:

Model Numarası:17201-30070

Parça Adı: turboşarj

Şarj Tipi : Egzoz Turbo

Uygun araba:NISSAN

Boyut: Standart Boyut

Stoklar:Mevcut

Durum: %100 yeni

Parça Teçhizatı: Toyota Hiace

turboşarj nedir?

Halk arasında turbo olarak bilinen bir turboşarj, birtürbin-sürmüş,zorunlu indüksiyonartıran cihazİçten yanmalı motoryanma odasına ekstra basınçlı hava zorlayarak verimliliği ve güç çıkışı.Bu iyileştirme birdoğal emişli motorgüç çıkışı, kompresörün yanma odasına atmosferik basınçtan (ve bu nedenle,ram hava girişleri) yalnız.

Turboşarjlar başlangıçta turbosüperşarjlar olarak biliniyordu çünkü hepsizorunlu indüksiyoncihazlar aşırı şarj cihazları olarak sınıflandırılır.Teknik olarak, turboşarjlar süperşarjlardır, ancak bugün "kompresör" tipik olarak yalnızca mekanik olarak tahrik edilen zorlamalı endüksiyon cihazlarına uygulanır. Bir turboşarj ile geleneksel bir süperşarjör arasındaki temel fark, bir süperşarjın genellikle motora bağlı bir kayış aracılığıyla motor tarafından mekanik olarak çalıştırılmasıdır.krank mili, oysa bir turboşarj, motorun tahrik ettiği bir türbin tarafından çalıştırılır.egzoz gazı.Mekanik olarak çalıştırılan bir aşırı şarj cihazı ile karşılaştırıldığında, turbo şarj cihazları daha az tepki verme eğilimindedir.ikiz şarj cihazıhem süperşarj hem de turboşarjlı bir motoru ifade eder.

Çalışma prensibi:

Doğal olarak aspire edilmişpistonlu motorlar, emme gazları, bir şırınga kullanarak sıvı çekmeye benzer şekilde, pistonun aşağı doğru vuruşunun neden olduğu hacimsel boşluğu dolduran atmosferik basınçla motora çekilir veya "itilir" (bu, bir düşük basınç alanı oluşturur).Motorun atmosferik basıncı koruyabilmesi durumunda teorik miktarla karşılaştırıldığında, fiilen solunan hava miktarına denir.hacimsel verim.Bir turboşarjın amacı, motor çevrimi başına daha fazla güç sağlayan giriş gazının (genellikle hava) yoğunluğunu artırarak motorun hacimsel verimliliğini iyileştirmektir.

Turbo kompresörün kompresörü ortam havasını çeker ve motora girmeden önce sıkıştırır.Emme manifolduartan basınçta.Bu, her emme strokunda silindirlere daha büyük bir hava kütlesinin girmesine neden olur.Döndürmek için gereken güçsantrifüj kompresörmotorun egzoz gazlarının kinetik enerjisinden elde edilir.

Otomotiv uygulamalarında "yükseltme", emme manifoldu basıncının aştığı miktarı ifade eder.atmosferik basınçdeniz seviyesinde.Bu, zorlamalı indüksiyon olmadan elde edilenin üzerinde elde edilen ekstra hava basıncını temsil eder.Takviye seviyesi, genellikle bir basınç göstergesinde gösterilebilir.çubuk, psi veya muhtemelen kPa.Turboşarj takviyesinin kontrolü, kullanımlarının 100 yılı aşkın bir süredir önemli ölçüde değişti.Modern turboşarjlar kullanabilirçöplükler,boşaltma valflerive sonraki bölümlerde tartışıldığı gibi değişken geometri.

Benzinli motor turboşarj uygulamalarında, turboşarj da dahil olmak üzere tüm motor sistemini termal ve mekanik tasarımı içinde tutmak için takviye basıncı sınırlandırılmıştır.çalışma aralığı.Bir motora aşırı takviye sık sık ön ateşleme, aşırı ısınma ve motorun dahili donanımının aşırı gerilmesi gibi çeşitli şekillerde motora zarar verir.Örneğin, kaçınmak içinmotor vuruntusu(patlama olarak da bilinir) ve motora bağlı fiziksel hasar, emme manifoldu basıncı çok yükselmemeli, bu nedenle motorun emme manifoldundaki basınç bir şekilde kontrol edilmelidir.Açılışatık kapısıtürbine gönderilen fazla enerjinin türbini baypas etmesine ve doğrudan egzoz borusuna geçmesine izin vererek takviye basıncını düşürür.Wastegate manuel olarak (uçaklarda sıklıkla görülür) veya bir aktüatörle (otomotiv uygulamalarında, genellikle motor tarafından kontrol edilir) kontrol edilebilir.Motor kontrol ünitesi).

Satış pazarımız:

Servisimiz

Minimum Sipariş Miktarımız (MOQ)

Stok yeterlidir ve herhangi bir miktarda sipariş edilebilir.

Stokta yedek parça yoksa, minimum sipariş miktarı genellikle 100'dür. Farklı ürünlerin türüne bağlıdır.

Kalite Kontrolümüz.

Seri üretim öncesi %100 hammadde denetimi ve testi.

Seri üretimden önce numunelerin %100 testi ve onayı.

Sevkiyat öncesi %100 test.

Bize Ulaşın:

Herhangi bir sorunuz varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız, 24 saat içinde size geri döneceğiz.